Hur byter man generatorrep?

Hur byter man generatorrep?

Ett generatorrep är ett startrep speciellt som används för att starta generatorer. Men ibland kan generatorn inte startas på grund av ett felaktigt rep. Din generator startar inte förrän du lyfter den från marken.

Detta kan bero på ett för styvt generatorrep orsakat av slitna rep, fastnade kolvar, skadade motorer eller hydrauliskt låsta motorer. Den vanligaste orsaken till repstyvhet är ett slitet startrep, vilket kan lösas genom att öppna rekylstartenheten och byta ut den i sin helhet.

Många andra faktorer kan styva generatorlinan. Men varje glitch kan lösas med några enkla metoder och knep som vi kommer att dela med dig i den här artikeln. För att lära dig hur du byter generatorrep, kolla in detaljerna nedan.

Hur fungerar ett generatorrep?

Det är bäst att förstå hur det fungerar innan du försöker fixa det. Det är därför vi kort förklarar hur startlinan aktiverar generatorn, som du kan använda utan att skada generatorn och rekylstartkomponenterna.

De flesta generatorrep, även kända som pull-start-system eller kick-start-system, består av ett enda rep med ett handtag fäst i ena änden. Ena änden av repet, mittemot handtagsspolen i rullen, kommer att hållas av spänningen från den andra rullen som fjädern är fäst vid.

Dessa sammankopplade rullar, även kända som rullenheter, har ena änden ansluten till vevaxeln med en spärrmekanism, även känd som en svänghjulskoppling.

Genom att dra i handtaget som är fäst vid startlinan lossar du repet och skapar sedan spänning på fjädern när du kopplar in kopplingen när du vrider eller roterar vevaxeln för att starta motorn.

När du släpper handtaget kommer rullen som innehåller fjädern att släppa spänningen. Det kommer också att rygga tillbaka repet, vilket gör det redo för ett nytt startförsök.

Ett bra faktum om repet är att det inte är direkt fäst vid vevaxeln. När du startar motorn kommer vevaxeln att fortsätta att rotera genom att våldsamt rygga tillbaka repet, vilket orsakar skada eller skada på den andra anslutningsänden.

Det gamla repet var tillverkat av ett rep med ett handtag fäst i ena änden och lindad runt en skårad rulle som fästes direkt på vevaxeln. Varje gång du drar i repet kommer det att lossna från rullen och vevaxeln fortsätter att snurra.

Om motorn inte startar från detta måste du spola tillbaka hjulet med hjälp av startsnöret och dra i det igen.

Möjliga orsaker till att generatorlinan inte fungerar som den ska

Nu när du förmodligen vet hur generatorrep fungerar, blir det lättare att förstå de verkliga möjliga problemen och deras exakta lösningar.

a) Skadat svänghjul

Genom att byta ut ett trasigt eller till och med trasigt svänghjul kan du åtgärda problemet. Om du inte tror att du är skicklig med motorer, då är det bättre att söka professionell hjälp.

För att göra detta korrekt måste du ta bort rekylstartenheten, fläktskivan och startkoppen.

När rekylstartenheten är borttagen kommer svänghjulet som är fäst vid vevaxeln att vara fullt synligt.

Genom att undersöka hela mekanismen för eventuella skador eller sprickor kommer du att förstå varför den inte snurrar.

Om du hittar någon skada kan du enkelt byta ut svänghjulet och dess nycklar.

b) Motorn är hydrolåst

Ett problem kan vara den hydrolåsta motorn. En möjlig lösning skulle vara att ta bort tändstiftet och upprepade gånger dra i sladden.

Rengör sedan kammaren och byt olja.

En hydraulisk låsning uppstår när vätska är ovanpå kolven i förbränningskammaren på en generatormotor. Vätskan kan vara vatten, vilken kylvätska som helst, gas eller olja.

Eftersom kolven är speciellt utformad för att komprimera gasen, inte vätskan, kommer varje försök att använda den för ett annat ändamål att skada den.

En annan orsak kan vara en trasig förgasare eller när gas sipprar ut ur skålen och läcker tillbaka in i förbränningskammaren från luftfiltersidan.

Att förvara generatorn på en ojämn yta kan också skapa detta problem.

Alternativt kan denna möjlighet också uppstå om kraftigt regn får generatorn att läcka.

c) Kolven är gripen

För att fixa detta måste du se till att du har rätt mängd olja i förbränningskammaren genom tändstiftshålen  .

Eftersom det inte finns något olje-vattenläckage i förbränningskammaren kan kolven fastna och rosta.

Kvaliteten och mängden olja i generatorn måste kontrolleras för att åtgärda problemet.

d) Fel på rekylfjädern

Rekylfjädern är ansvarig för att dra tillbaka sladden in i startmotorn efter att sladden har dragits under generatorns startfas. Detta gör att rekylstartaren kan användas om och om igen.

Om denna fjäder inte fungerar på grund av slitage eller förlust av spänning, kan den fastna och gå sönder för att hindra draglinan eller generatorsladden från att dra in startmotorn.

Om problemet är omedelbart kan orsaken vara att rekylfjädern har fastnat eller lossnat från remskivan. Om problemet är uppenbart under en längre tid och repet är utanför remskivans nav, kan orsaken vara en förlust av spänningen på rekylfjädern.

Hur man byter generatorrep (lätt att följa stegen)

Hur man byter generatorrep (lätt att följa stegen)

Här är de detaljerade stegen:

1. Ta bort bultarna som håller fast locket.

2. Ta bort det gamla repet från handtaget och locket. Du kan behöva en platt skruvmejsel för att sticka in i handtaget för att skjuta ut den, och sedan kan du dra ut sladden.

3. Matcha nu det gamla repet med det nya. Ett knep är att smälta det nya repets ändar och göra dem släta eftersom fusionsrepet kan förhindra att det slits ut.

4. Ta nu ditt nya rep, knyt en knut i slutet och dra upp det för att se till att det är riktigt hårt.

5. Allt du behöver göra är att ta tag i den oknutna änden av repet och ta tag i rekylenheten. Nu måste du trä repet genom det och dra i repet tills knuten når spolen.

6. För sedan in den oknutna änden av repet genom rekylhålet.

7. Nu behöver du bara handtaget. För bara snöret genom handtaget och knyt en knut som tidigare. Du för in knuten i hålet i handtagskåpan.

8. Slutligen behöver du bara dra åt fjädern på spolen så att snöret kommer in igen. Ta tag i rekylen i handen och gör fyra varv moturs, se till att vrida spolen när du gör detta och räkna var du öppnar repet från spolen. För att se till att repet är i rullen måste du hålla i det; när det väl är det är det enkelt att återföra repet till rekylen.

9. Innan du installerar rekylenheten är det en bra idé att spraya en vätskenyckel på den för att smörja alla rörliga delar i rekylenheten.

10. Sätt tillbaka kåpan och installera bultarna.

Efter att ha gjort alla ovanstående steg är det bäst att försöka starta motorn utanför för att kontrollera om repet fungerar som det ska.

Vanliga frågor

1) Vad gör att generatorlinor är stela?

Stela startrep på generatorer kan orsakas av vattenlåsta motorer, slitna rep, fastnade kolvar eller skadade svänghjul. I de flesta fall är ett slitet startrep oftast orsaken till repets styvhet, vilket du kan fixa genom att öppna rekylstartenheten och byta ut den helt.

2) Vad betyder det när en dragstart är svår att dra?

Problemet kan vara med själva rekylstartaren. En trasslig ögla eller en trasig fjäder kan vara problemet. I många fall kan rekylstartare enkelt bytas ut som en enda komponent. Försök inte att ta isär startmotorn.

3) Hur fungerar draglinan?

När du drar i repet snurrar svänghjulet, roterar vevaxeln och flyttar kolven. Magnetisk koppling på svänghjulet gör att tändstiftet tänds när kolven rör sig.

4) Varför kan jag inte dra i repet på min gräsklippare?

Det låter enkelt. Något kan ha fastnat på däcket, vilket innebär att klipparbladen inte snurrar. Om ditt blad är fastskruvat i vevaxeln och bladet är fastkilat, kommer draglinan inte att dra. En sten, pinne eller trädgårdsslang kan vara orsaken.

5) Vilken storlek startsnöre behöver jag?

För de vanligaste applikationerna, använd tråd numrerad 5 (5/32 tum), 5½ (11/64 tum) eller 6 (3/16 tum). Vanligtvis används 5½ rep för gräsklippare och snöslungor.

6) Hur mäter man startrep?

Dra ut repet och mät det med en bromsok nära bottenknuten. Mät några ställen runtomkring och gör ett genomsnitt av måtten; du borde vara tillräckligt nära.

Slutsats

Så i det här inlägget lärde du dig hur du byter generatorrepet. Om du fortfarande har några frågor kan du kontakta vårt team av proffs på BISON .

Om du funderar på att köpa generatorer i bulk, ring oss på (+86) 13625767514 eller kontakta oss online.