MÅN–FR 8–17
(86) 159 6789 0123
Minimal beställning | 20 stycken |
Betalningar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Leverans | Inom 15 dagar |
Anpassning | Tillgänglig |
Kolvringen är utformad för att täta gapet mellan kolven och cylinderväggen. Om detta gap är för litet kan kolvens termiska expansion innebära att kolven sitter fast i cylindern, vilket orsakar allvarliga skador på motorn. Å andra sidan kommer ett stort gap att leda till otillräcklig tätning av kolvringen mot cylinderväggen, vilket resulterar i överdrivet luftläckage (förbränningsgas som kommer in i vevhuset) och en minskning av cylindertrycket, vilket minskar motorns effekt.
Kolvringen är en metalldelad ring kopplad till den yttre diametern av kolven på en förbränningsmotor eller ångmotor. De flesta kolvringar är gjorda av gjutjärn eller stål.
Huvudfunktionen för kolvringen i motorn är:
Täta förbränningskammaren för att minimera gasförlusten i vevhuset.
Förbättra värmeöverföringen från kolven till cylinderväggen.
Håll rätt mängd olja mellan kolven och cylinderväggen
Justera motorns oljeförbrukning genom att skrapa olja från cylinderväggen tillbaka till oljetråget.
Kolvringen stödjer kolven så att kolven kan röra sig mjukt upp och ner .
Kolvringar som vanligtvis används på små motorer inkluderar kompressionsringen, torkarringen och oljeringen . En kompressionsring är kolvringen som sitter i ringspåret närmast kolvhuvudet. Kompressionsringen tätar förbränningskammaren från eventuellt läckage under förbränningsprocessen.