MÅN - FRE 8.00 - 17.00
(86) 159 6789 0123
| Minimal beställning | 20 stycken |
| Betalningar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Leverans | Inom 15 dagar |
| Anpassning | Tillgänglig |
177F luftkyld bensinmotor med växellåda förlitar sig på kylflänsar eller luften runt motorn för att hålla motorn inom driftstemperaturintervallet. Luftkylda motorer används huvudsakligen i motorcyklar, gräsklippare, generatorer, pumpsatser, sågbord och diverse små apparater.
Motoroljelarmet skyddar motorn från att skadas av oljebrist.
Det framåtlutande oljeinsprutningshålet är bekvämt och säkert för oljeinsprutning.
Rekylens design startar och är enkel att använda.
Inbyggd ljuddämpare, bra brusreducerande effekt.
Liten storlek och lätt: den senaste strukturen och förpackningen säkerställer effektiv lastning.
Rimlig struktur och humanisering: hela maskinen är lätt att demontera och montera, och det är lätt att reparera och byta ut delar.
| Modell | BS177F |
| Motortyp | 4-takts, encylindrig, luftkyld, OHV |
| Produktion | 9,0 hk |
| Borrning*slaglängd | 77*58mm |
| förflyttning | 270cc |
| Kompressionsförhållande | 8,2:1 |
| Maximal effekt | 6,6 kW |
| Nominell effekt | 5,5 kW |
| Nominell hastighet | 1800 varv/min |
| Tändningssystem | Kontaktlös transistoriserad tändning (TCI) |
| Startsystem | Rekyl / Elstart |
| Motoroljekapacitet | 0,6 liter |
| Bränsletankens kapacitet | 6,5 liter |
| Mått (L * B * H) | 390*330*340 mm |
| Nettovikt | 28 kg |
| 20GP (uppsättning) | 275 |
| 40HQ (set) | 690 |









Jämfört med vätskekylda motorer kräver luftkylda motorer inte vattenpumpar, kylvätska, slangar etc. De har färre delar, är lättare och har inte problem med att frysa eller läcka kylvätska. För motorcyklar och små maskiner fungerar luftkylda motorer mycket bra och kostar mindre.
De flesta moderna växellådor används för att öka vridmomentet samtidigt som hastigheten på en drivmotors utgående axel (t.ex. en motorvevaxel) minskas. Detta innebär att växellådans utgående axel roterar långsammare än ingående axel, och denna hastighetsminskning ger en mekanisk fördel, vilket ökar vridmomentet.
