MÅN - FRE 8.00 - 17.00
(86) 159 6789 0123
| Minimal beställning | 20 stycken |
| Betalningar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Leverans | Inom 15 dagar |
| Anpassning | Tillgänglig |
En tvåcylindrig motor (även kallad rak tvåcylindrig eller vertikal eller parallell tvåcylindrig motor) är en tvåcylindrig kolvmotor med cylindrar anordnade sida vid sida och kolvarna anslutna till en gemensam vevaxel. Om man jämför den med en V-formad tvåcylindrig eller en platt tvåcylinder är tvåcylindrig motor mer kompakt, enklare och ibland billigare att tillverka.
BS-292 har en robust design för att möta höga prestandakrav, utöver låga underhållskostnader, miljöskydd, högt effekt/vikt-förhållande och andra fördelar. Direktinsprutningssystemet kan också hjälpa dig att utnyttja bränslet bättre.
BISON 2-cylindrig dieselmotor är idealisk för tillämpningar som generatorer, små maskiner, elverktyg etc. Dess storlek gör att den kan integreras i den minsta maskinen. BS-292 kan utföra sitt arbete tillförlitligt oavsett om den befinner sig i extremt låga temperaturer eller i en varm arbetsmiljö.
| Motormodell | BS-292 |
| Typ | Luftkyld, 2-cylindrig, 4-takts |
| Motoreffekt | 11 hk |
| Borrning x slaglängd | 88 x 72 mm |
| Förflyttning | 870 ml |
| Kompressionsförhållande | 19:1 |
| Tändningssystem | TCI |
| Startsystem | Rekylstart / Nyckelstart |
| Nominell rotationshastighet | 3000 / 3600 varv/min |
| Bränsletankens volym | 2,7 liter |
| Netto-/bruttovikt | 57 / 59 kg |
| 20GP | 150 set |
| 40HQ | 367set |
| Mått (mm) | 520*560*635 |


Encylindriga dieselmotorer saknar egenskaper som bränsleekonomi, stabilitet och stort vridmoment. Encylindriga dieselmotorer har en enkel struktur och ett litet antal delar. Det finns inget behov av att justera balansen mellan vänster och höger cylinder, och det finns få felpunkter. Samtidigt gör den enkla strukturen att tillverknings- och monteringsprocessen för encylindriga dieselmotorer är enkel och de tekniska svårigheterna är låga. Därför är tillverkningskostnaden för encylindriga dieselmotorer också låg, och underhållskostnaden är också låg.
Däremot är strukturen hos en tvåcylindrig dieselmotor mycket mer komplicerad, och antalet delar har fördubblats. Dessutom är strukturen hos specialkomponenter som cylinderhuvud, vevaxel och avgassystem mer komplicerad än hos en encylindrig dieselmotor. Detta ökar processvårigheten och tillverkningskostnaden för den tvåcylindriga dieselmotorn. Ökningen av cylindrar kommer också att leda till en ökning av antalet felpunkter hos dieselmotorn, plus behovet av att justera balansen mellan vänster och höger cylindrar, så dess användning och underhåll blir mer komplicerat.
