MÅN–FR 8–17
(86) 159 6789 0123
Minimal beställning | 20 stycken |
Betalningar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Leverans | Inom 15 dagar |
Anpassning | Tillgänglig |
192F är toppmotorn från BISON. Den har en 440cc-4-takts overheadventildesignmotor med elektrisk start och rekylstart. Motorn kan ge ström till nästan alla små maskiner, vare sig den används för stockavskiljare, vattenpumpar eller skräddarsydda kartar, kommer BISON-seriens motorer att ge ström när du behöver det.
4-takts OHV-motor.
6,5L stor bränsletank.
Använd standard 87 oktanig bensin
Starta systemet: elstart eller rekylstartare.
Luftfilter: torrt, vått, olja.
Modell | BS192F |
Motortyp | 4-takts, encylindrig, luftkyld, OHV |
Produktion | 18,0 hk |
Bore*slag | 92*66 mm |
förflyttning | 439cc |
Kompressionsförhållande | 8,0:1 |
Maximal effekt | 13,2KW |
Nominell effekt | 11,8KW |
Nominell hastighet | 1800 rpm |
Tändsystem | Beröringsfri transistoriserad tändning (TCI) |
Startar systemet | Rekyl / Elstart |
Motoroljekapacitet | 0,6L |
Bränsletankens kapacitet | 6,5 L |
Mått (L*B*H) | 505*415*475 mm |
Nettovikt | 36 kg |
20GP(uppsättning) | 275 |
40HQ (uppsättning) | 690 |
1/2 reduktion bensinmotor 192F gnisttändning och dieselmotorer använder kompressionständning, och de antänder bränslet på olika sätt. I en bensinmotor blandas bensin med luft först, och sedan sugs det in i cylindern under insugningsprocessen. Efter att kolven komprimerar luften med små droppar bensin, släpper tändstiftet ut en elektrisk ström för att antända den. I en dieselmotor dras bara luft in i cylindern och komprimeras sedan. Dieselmotorn sprutar sedan in diesel i varm tryckluft för att antända den.
Vad minskar effektiviteten hos en bensinmotor?
De begränsande faktorerna är temperaturen vid vilken värmen kommer in i motorn, och temperaturen i den miljö till vilken motorn släpper ut sin spillvärme." En extremt stor andel av den energi som produceras vid bränsleförbränning går förlorad. Förlorad energi är anledningen till att en motor blir varm.