MÅN–FR 8–17
(86) 159 6789 0123
Minimal beställning | 20 stycken |
Betalningar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Leverans | Inom 15 dagar |
Anpassning | Tillgänglig |
Kamaxeln är en stång som roterar och glider mot maskinen för att omvandla roterande rörelse till linjär rörelse. Denna rörelseförändring uppnås genom att kamaxeln kommer närmare och närmare den roterande axeln när kamaxeln trycks mekaniskt. Dessa rörliga delar av axeln är kammar. Det linjära rörelseavståndet kallas "kastning"
Det kan finnas olika antal kamaxlar i en motor, beroende på dess cylinderlayout och ventilfunktion. Eftersom varje cylinderbank behöver minst en kamaxel behöver radmotorer bara en kamaxel, medan det V-formade arrangemanget kräver minst två. Vissa motorer använder dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), så det kommer att finnas så många som fyra i två rader av cylindrar.
En kamaxel är en metallstång som driver en motor . Det finns en eller flera kammar, eller oregelbundna lober, som påverkar delar av maskinen längs stången. När axeln roterar kan de större delarna av loberna driva spakar eller kolvar.
En kamaxel använder äggformade "kammar" för att öppna och stänga motorventiler (en kam per ventil), medan en vevaxel omvandlar "vevar" (kolvarnas upp/nedrörelse) till rotationsrörelse.