MÅN–FR 8–17
(86) 159 6789 0123
Minimal beställning | 20 stycken |
Betalningar | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Leverans | Inom 15 dagar |
Anpassning | Tillgänglig |
En förgasare är en anordning som blandar luften och bränslet i en förbränningsmotor med ett lämpligt luft-bränsleförhållande för förbränning. Förgasarens arbetsprincip är Bernoulli-principen: ju snabbare luftströmmar, desto lägre statiskt tryck och högre dynamiskt tryck. Gasreglaget (acceleratorn) styr inte direkt flödet av flytande bränsle. Istället aktiverar den förgasarmekanismen för att mäta luftflödet in i motorn. Hastigheten på detta flöde, och därför dess (statiska) tryck, bestämmer mängden bränsle som sugs in i luftströmmen.
De flesta produktionsförgasarmotorer, i motsats till bränsleinsprutning, har en enda förgasare och ett matchande insugningsrör som separerar luft/bränsleblandningen och levererar den till insugningsventilen, även om vissa motorer (som motorcykelmotorer) använder flera förgasare på delade huvuden .
Äldre motorer använder en updraft-förgasare, där luft kommer in under förgasaren och går ut från toppen. Fördelen med detta är att motorn aldrig kommer att fyllas med vatten eftersom eventuella flytande bränsledroppar kommer att falla ut ur förgasaren istället för att komma in i insugningsröret; den är också lämplig för oljebadsluftfilter där oljepoolen under elementet under filtret sugs in i filtret och luften sugs in genom det oljetäckta filtret; detta är ett effektivt system på den tid då det inte fanns något luftfilter av papper.
förgasare, även stavat förgasare, anordning för att förse en gnisttändningsmotor med en blandning av bränsle och luft . Komponenter i förgasare inkluderar vanligtvis en lagringskammare för flytande bränsle, en choke, en tomgångsstråle (eller långsamtgående) stråle, en huvudstråle, en venturiformad luftflödesbegränsning och en acceleratorpump.
Förgasaren har två svängbara ventiler över och under venturin. Längst upp finns en ventil som kallas choken som reglerar hur mycket luft som kan strömma in. Om choken är stängd strömmar mindre luft ner genom röret och venturin suger in mer bränsle, så motorn får en bränslerik blandning.