MÅN–FR 8–17
(86) 159 6789 0123
BISON säljer och skräddarsyr små bensinmotorer för industriella applikationer. Inklusive lantbruk, pumpar, högtryckstvättar, olika små maskiner etc. Våra kunder är tillverkare av originalutrustning (OEM) och proffs från olika bakgrunder.
* Motor vi levererar enligt följande: BS156(3HP), BS168F(5.5HP), BS168F-1(6.5HP), BS170F(7HP), BS177F(9HP), BS188F(13HP), BS190F(15HP),(18HP2F), BS19P2F ).
encylindrig bensinmotor | BS156 | BS168F | BS168F-1 | BS170F | BS177F | BS188F | BS190F | BS192F |
typ | encylindrig, luftkyld, 4-takt, OHV | |||||||
förskjutning (cc) | 93,5 | 163 | 196 | 210 | 270 | 389 | 420 | 439 |
effekt (hk) | 2.6 | 5.5 | 6.5 | 7,0 | 9,0 | 13,0 | 15,0 | 18,0 |
max effekt (kw) | 1.7 | 4.1 | 4.8 | 5.1 | 6.6 | 9.6 | 11.0 | 13.2 |
märkeffekt (kw) | 1.3 | 3.0 | 4.3 | 4.4 | 5.5 | 8.6 | 9.6 | 11.8 |
nominell hastighet (rpm) | 3000/3600 | |||||||
borrning*slag (mm) | 56*38 | 68*45 | 68*54 | 70*54 | 77*58 | 88*64 | 90*66 | 92*66 |
kompressionsförhållande | 7.7 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.2 | 8 | 8 | 8 |
tändsystem | tci | |||||||
startsystem | rekylstart / elstart | |||||||
bränsletankvolym(l) | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
gw (kg) | 10.6 | 15 | 16 | 17 | 28 | 33 | 34 | 36 |
mått (l * b * h) (mm) | 300*290*280 | 390*330*340 | 505*415*475 | |||||
20gp (set) | 1100 | 630 | 630 | 630 | 275 | 275 | 275 | 275 |
40hq (set) | 2300 | 1505 | 1505 | 1505 | 690 | 690 | 690 | 690 |
* BISON erbjuder också tvåcylindriga bensinmotorer, som har mer kraftfull effekt och använder material av högre kvalitet för sina komponenter.
V dubbelcylindrig bensinmotor | BS670 | BS740 | BS999 |
motortyp | v dubbelcylinder, 4 takt(OHV) | ||
hål * slaglängd (mm) | 78x70 | 82x70 | 90x78,5 |
förskjutning (cc) | 669 | 739,3 | 999 |
kompressionsförhållande | 8,5: 1 | 8,5: 1 | 8,7: 1 |
driva | 15,5kw / 3600rpm | 16,8kw / 3600rpm | 24,5kw / 3600rpm |
vridmoment | 45N.m / 2500rpm | 47N.m / 2500rpm | 68N.m / 2500rpm |
kraftöverföringsaxelns rotation | moturs (horisontell axelutgång) | ||
tändsystem | rekylstartare | transistortändning | rekylstartare |
startsystem | elektrisk startmotor | ||
smörjsystem | tvångsstänk | ||
förgasare | dubbelkammar flytförgasare | platt sugventil förgasare | dubbelkammar flytförgasare |
guvernörssystem | elektronisk och mekanisk hastighetskontroll | ||
luftrenare | dubbla element (papper eller skum) | ||
oljekapacitet (l) | 1.6 | 1.6 | 2.4 |
mått (l * b * h) (mm) | 550x460x345 | 550x460x345 | 510x (385+96) x 558 |
vikt (kg) | 45 | 45 | 50 |
bränsleförbrukning | <370g/kw.h | <370g/kw.h | <370g/kw.h |
retardation bensinmotor | BS168F-1(1/2 retardation) | BS177F(1/2 retardation) | BS188F(1/2 retardation) |
modell | GX200 | GX270 | GX390 |
reducerare | kedjereducerare (växelreducerare), kopplingsreducerare | ||
motortyp | luftkyld, 4-takts, OHV, enkel cylinder | ||
borr× slag | 68x54mm | 77x58mm | 88x64mm |
förskjutning (cc) | 196 | 270 | 389 |
kompressionsförhållande | 8,5: 1 | 8,2: 1 | 8,0: 1 |
startsystem | rekyl eller nyckelstart | ||
hastighet (rpm) | 1800 | 1800 | 1800 |
max effekt (kw/1800rpm) | 6,5 hk | 9 hk | 13 hk |
max.vridmoment | 22N.m/1500rpm | 31N.m/1500rpm | 46N.m/1500rpm |
bränsleförbrukning (g/kw. h) | 395 | 374 | 374 |
bränsletankens kapacitet (l) | 3.6 | 6 | 6 |
oljekapacitet (l) | 0,6 | 1.1 | 1.1 |
nw(kg) | 20 | 30 | 34 |
dimension(l * b * h) (mm) | 455x415x380 | 515x485x525 | 515x485x525 |
container kv./40”hq | 974 st | 480 st | 480 st |
vertikal bensinmotor | BSI25-S | BS145-S | BSI70-S | BSI90-S | BS210-S | BS225-S | BS150 | BS175 | BS200 | BS225 | BS340 | BS450E | BS550D | BS740DE |
motortyp | enkelcylindrig, 4-takts (OHV) | |||||||||||||
hål * slaglängd (mm) | 61 * 43,5 | 65 * 43,5 | 70 * 44,2 | 71 * 48 | 74,5 * 48 | 74,5 * 51 | 65 * 45,2 | 70 * 45,2 | 75 * 45,2 | 72 * 55 | 88 * 56 | 92 * 67,6 | 94,5 * 78 | 82 * 70 |
förskjutning (ml) | 127,1 | 144,3 | 170,1 | 190 | 210 | 222 | 150 | 173,9 | 200 | 223 | 340,6 | 449,4 | 547 | 739,3 |
kompressionsförhållande | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 7.8:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.3:1 | 8.0:1 | 8.7:1 | 8.7:1 | 8.2:1 |
nettoeffekt (kw/rpm) | 2,2/3600 | 2,5/3600 | 2,8/3600 | 3,4/3600 | 4,0/3600 | 4,2/3600 | 2,5/3600 | 3,0/3600 | 3,4/3600 | 4,5/3600 | 8.15/3600 | 11/3600 | 13,2/3600 | 19,2/3600 |
netto vridmoment (nm/rpm) | 6,8/2500 | 7,8/2500 | 8,8/2500 | 10,5/2500 | 11,8/2500 | 12,2/2500 | 7,8/2500 | 9,0/2500 | 10,5/2500 | 12,5/2500 | 23,5/2500 | 31/2500 | 39,5/3000 | 56,5/2500 |
Kraftöverföringsaxelns rotation | moturs (vertikal utgång | |||||||||||||
tändsystem | transistoriserad magnettändning | |||||||||||||
startsystem | Rekyl/Elstartare | |||||||||||||
smörjsystem | tvångsstänk | |||||||||||||
förgasare | platt sugventil förgasare | |||||||||||||
guvernörssystem | elektronisk hastighetsreglering | Centrifugalmekanisk | ||||||||||||
luftrenare | skum+cylinderpapper | |||||||||||||
oljekapacitet (l) | 0,45 | 0,45 | 0,45 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,6 | 1.1 | 1.5 | 1.5 | 2 |
bränsletankens kapacitet (l) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 0,8/1,0/1,2 | 1,0~1,5 | 1,0~1,5 | 1.5 | 3.7 | / | / | / |
Nettovikt (kg) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.5 | 8.8 | 8.8 | 9.5 | 9 | 9 | 12.5 | 24.5 | 32,5 | 35 | 38,5 |
Börja arbeta med Kina fabrik, BISON kan tillhandahålla allt du behöver för att köpa, grossist.
En helhetslösning på dina vanligaste frågor om BISON små bensinmotorer.
Små bensinmotorer används i en mängd olika applikationer. De vanligaste användningsområdena är gräsklippare, trädgårdstraktorer och motorsågar. Små motorer kan också generera el, högtryckstvättar, motorsågar och annan mindre utrustning.
Dessa motorer är relativt tysta jämfört med vissa andra typer av kraftkällor, såsom elmotorer eller förbränningsmotorer. Detta gör dem idealiska för användning i bostadsområden där buller kan förekomma. Dessutom producerar små bensinmotorer mindre avgaser än vanliga bensinmotorer, vilket minskar mängden föroreningar som släpps ut i miljön.
Tillverkningsföretag som tillverkar små bensinmotorprodukter
grossist nuSmå bensinmotorer är en välkänd motortyp i kategorin förbränningsmotorer. Liten bensinmotor är en förbränningsmotor (IC) som använder bensin som bränsle för att omvandla intern energi till kinetisk energi. Först används bensininsprutningssystemet för att spruta in bensin i cylindern. Efter att den har komprimerats till en viss temperatur och tryck, antänds den med ett tändstift för att expandera gasen och utföra arbete.
Små bensinmotorer har höga självtändningstemperaturer, så de har vanligtvis ett kompressionsförhållande på 6:10. Små bensinmotorer kan också drivas på andra bränslen än bensin, såsom naturgas (CNG), gasol, propan. Multibränslemotorn från BISON kommer också att ge din utrustning fler funktioner.
En liten bensinmotor går snabbare än en liten dieselmotor. Detta beror på att motorernas vevaxlar, vevstakar och kolvar alla är lätta (eftersom det lägre kompressionsförhållandet förbättrar designeffektiviteten), och bensin brinner snabbare än diesel.
Kolvslaget för en liten bensinmotor är kortare än för en liten dieselmotor. Av denna anledning fullbordas kolvslaget för en gnisttändningsmotor på kortare tid än för en dieselmotor. Men en liten bensinmotor har en låg kompressionshastighet, vilket gör den mindre effektiv än en liten dieselmotor.
Generellt sett är den termiska verkningsgraden (i genomsnitt) för de flesta små bensinmotorer runt 20 %, ungefär hälften av den för små dieselmotorer. Vissa av de senaste små bensinmotorerna är dock mer effektiva (cirka 38 % termiskt effektiva) än äldre små motorer med gnisttändning.
Lätt att starta : BISON tillämpade en ny startteknik för att minska rekylstartarens dragkraft med cirka 15 %. BISON-bensinmotorn är utrustad med en ny förgasare och ett förbättrat tändningssystem för att säkerställa en framgångsrik start.
Kugghjul som kamaxlar har också optimerats för att minska den inre friktionen, så maxeffekten har ökat med cirka 5% jämfört med den tidigare modellen.
Mycket tyst, avancerat luftintagssystem : Vi har utvecklat en ny ljuddämpare för att eliminera bruset från högfrekvent ljud, så att BISON-bensinmotorn kan köras utan störande ljud.
Bränsleeffektiv, en drift med hög effekt : Ungefär hälften av driftskostnaden för jämförbara små tvåtaktsmotorer. Effektiv portkonfiguration och stora ventiler maximerar uteffekten. Förgasaren är utrustad med en gaspump för snabb och enkel acceleration.
Jämn prestanda : Precisionskonstruerade komponenter minskar vibrationer. Kullager stödjer vevaxeln för bättre stabilitet. Rulllagerstöd vevstång.
Lätt att använda och underhålla : Lätt att använda tändstift, Lätt att tömma och fylla på, Ingen olja och gasblandning.
Beprövad tillförlitlighet : Högkvalitativa material, passform och finish, integrerat bränslesystemskydd
BISON tillhandahåller en diversifierad produktlinje inom motorområdet, som kan delas in i två kategorier: tvåtakts bensinmotorer och fyrtakts bensinmotorer .
En fyrtaktsmotor använder fyra slag av en kolv. Det finns ett kolvslag för vart och ett av följande: insug, kompression, förbränning och avgas. Inloppsporten för bensin in i kolvkammaren. Kompression komprimerar bensinen. Förbränning antänder bensinen och driver ner kolven. Avgaserna trycker ut de förbrända gaserna ur kolvhåligheten.
Tvåtakts små bensinmotorer kombinerar insugs- och avgasslag eftersom motorn utnyttjar både toppen och botten av kolven. Dessutom kombineras kompressions- och förbränningshändelserna för att producera endast två slag.
De har olika storlekar och förskjutningar. Vi utvecklar och producerar högkvalitativa produkter med de tekniska fördelar som samlats under åren, och tillhandahåller kompletta tjänster inklusive eftermarknadsservice för att säkerställa kundnöjdhet.
Blandningen av bensin och luft sprutas in i cylindern, där den antänds av ett tändstift, som trycker på kolven för att utföra arbete.
Kolven är en anordning som glider upp och ner i cylindern. De är anslutna till vevaxeln och omvandlar energin från bensinförbränning till mekanisk energi.
Tändstiftets funktion är att tända bensinen i cylindern.
Syftet med förgasaren är att finfördela bränslet. Detta innebär att förvandla bensin till en dimma, vilket avsevärt ökar dess yta. Detta gör att bensinen brinner snabbare, vilket ger mer impuls till kolven.
Svänghjulet är motorns kraftstyrningsanordning. Den är kopplad till kopplingen, som i sin tur är kopplad till transmissionen.
Om du behöver uppfylla specifika specifikationer för motorn, kommer BISON att ge dig utmärkt service. BISON erbjuder små bensinmotormaskiner av högsta kvalitet för B2B-importörer och distributörer över hela världen. BISON är beläget i Kina och sysslar med produktion och export av små diesel- och bensinmotorer. Våra produkter är även ISO- och SGS-certifierade.
Priset för den lilla bensinmotorn baseras på bulkorderkvantitet. BISON erbjuder flexibla priser för små bensinmotorer beroende på importland och importkvantitet.
Innehållsförteckning
små bensinmotorguider skrivna av BISON-experter
Skaffa alla typer av kunskap från professionell Kina-fabrik